複合材料基本術語之Part Three

退化(Degradation)
由於加工制造異常、重複負載或因環境條件引起的材料性能(如強度、模量等)下降。

濕熱效應(Hygrothermal effect)
由於吸濕和溫度的變化，引起複合材料構件結構尺寸和材料性能改變的現象。

環境因子(Environment factor)
由於濕熱引起複合材料或構件力學性能降低的系數。

老化(Aging)
材料在環境條件下，隨時間改變而產生各種不可逆的化學與物理變化，從而引起材料性能逐漸變壞，最後尚失使用價值，這種現象稱為老化。一般指在自然環境條件下老化。

試樣(Coupon)
用於評定單層和層合板的性能，以及一般結構特徵與特性所使用的小試驗件，如通常使用的層合板條和膠接或機械連接的板條接頭。

元件(Element)
複雜結構件的典型承力單元，如蒙皮、衍條、剪切板、夾層板和各種連接形式的小接頭。

細節件(Detail)
特殊設計的複雜連接、機械連接的接頭、衍條端部、較大的檢查口等較複雜結構件的薄弱部件。

結構件(Subcomponent)
能提供一段完整結構全部特徵的較大的三明治結構，如段盒、框段、機翼壁板、機身壁板、翼粱、翼肋、框等等。

部件(Component)
機翼、機身、垂尾、水平安定面等飛機結構的主要部件，可以作為完整的機體結構進行試驗，以驗證飛機結構的完整性。

A基準值(A-basic value)
力學性能的一個限定值，母體中至少有99 % 的性能數值等於或超過該力學性能，其置信度為95 % 。

B基準值(B-basic value)
力學性能的一個限定值，母體中至少有90 % 的性能數值等於或超過該力學性能，其置信度為95 % 。

典型值(Typical value)
從至少5個試樣做出的有效試驗結果中得出算數平均值，此值與統計數無關。

許用值(Allowable)
在一定的負載與環境條件下，由試樣、元件、細節件等試驗數據，經統計分析後確定的性能表徵值。

設計許用值(Design allowable)
為保證整個結構的完整性具有高可信度，在許用值的基礎上，由設計師規定的設計負載下的設計限制值。

使用負載(Limit load)
正常使用中可能出現的最大負載。在使用負載作用下，結構不應產生妨礙飛機正常運動的有害變形，卸載後不能有殘留變形。